안녕하세요 유로라인글로벌 입니다.24년도 29 WEEK NEWS LETTER입니다.1. 컨테이너 대기선,역대 최저 수준...세계적 수급 타이트2. 英 빔코 “수에즈운하 통항 2025년 이후 정상화 전망”3. 고려해운, PIL·남성해운·ONE 韓-동남아항로 합류4. 美, 멕시코 통해 우회...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 28 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. 한국-동남아 컨테이너운임 1000달러 돌파2. 中 우한-독일 뒤스부르크 정기화물열차 운행 개시3. 스위스 MSC, 전쟁으로 중단했던 우크라이나 취항 재개4. 캐나다 철도 노동자 파업 재승인으로 공급망...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 27 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. “홍해사태와 中밀어내기 수출 등으로 호황기 맞이한 컨테이너 해운2. 동남아항로/ ‘베트남 7개월째 두자릿수 성장’ 운임도 2년來 최고치3. 아프리카항로/ 홍해 사태 장기화…운임 2배 ‘껑충’4. “갑...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 26 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. ‘홍해사태 장기화’ 싱가포르등 아시아 항만 혼잡 가중2. ‘물류적체 여파’ 컨선사 정시운항률 5개월 연속 50%대3.중남미항로/ 현물운임 8000弗 돌파…대형 화주 인상 압박4. 북미항로/ 화주들 운...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 25 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. 컨테이너선사, 기간 항로 증편 잇따라...물류 혼란2. 베트남, 2.8조 투입해 붕따우 항만인프라 확충 추진3.홍콩 OOCL, 2.4만TEU급 신조 컨선 2척 亞-유럽항로 배선4. 수요회복·운하 마비...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 24 WEEK NEWS LETTER 입니다1. 싱가포르 혼잡 악화, 접속 한달 대기도...앞바다 대기 일상화, 휴면 버스 재가동2. MSC,아시아 단독 서비스 신설...유럽ㆍ남미동안항로3. 제미니, 셔틀운항으로 부산-유럽 리드타임 단축…“단순 패싱...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 23 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. 동남아항로/ ‘한달째 공급부족’ 코로나사태 시황급등 재연2. 대만 양밍, 장기용선 1만1000TEU급 컨테이너선 3척 매입3. 아프리카항로/ 모든 지역서 운임 ‘껑충’4. 亞-북미수출항로, 4월‘컨’...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다24년도 22 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. 구주항로/ 홍해사태 장기화에 화주들 선복수배 안간힘2. 중동항로/ 부산발 운임 3200弗 급등…선사들 추가 인상 예고3. 호주항로/ 계속된 중국발 물량 공세에 호시황 연출4. 북미항로/ 운송계약 대응...
안녕하세요 유로라인글로벌입니다.24년도 21 WEEK NEWS LETTER 입니다.1. 1분기 항공화물 수요 강세 지속…중동은 20% 넘는 최대 성장폭2. 역대 최다 수준 컨테이너선 인도량에도 운임 상승4. 세계1위 컨선사 MSC, 현 선복량 단연 독보적 583만5980 TEU3. 컨운...